提到Vapalux M320...唉~一言難盡.
現在救星來了 CCSL TAIWAN FOR M320油管
Vapalux M320他是很好的汽化燈也被英軍所採用
但他的油管對其使用者而言.....惡夢一場
輕者積炭/擴孔,重者卡管....更嚴重看.爆管给你看
現在終於有讓她起死回生的方案了 就是
CCSL TAIWAN上油管(台灣的燈爐玩家設計的喔)
這次PO文是我個人對這支油管與原廠油管的比較和看法
(加招回換通針篇).....在最後面 2k13 12 11
CCSL TW VS Vapalux油管 (靜態比較)
兩者包材
材質&外觀(銅為CCSL TW油管/Vapalux油管為鐵製品)
噴嘴(CCSL TW油管為可換式,可清理/Vapalux油管整支一体無法更換與清理)
屁股...没好比 (兩者皆為銅製品)
內部構造(CCSL TW油管共10件組成含通計/Vapalux油管共3件)
亮度測試 CCSLTW
L=1.062E+05 ....10620 CD/M*2
Vapalux油管
L=7.533E+04....7533 CD/M*2
TEST設備
LONG TEST (只測CCSL油管...因Vapalux M320 大家都用過應很了解其特性)
預熱(需3分鐘~3'30")
4H後
6H後
8.5H後(共點9.5H 息火)
檢查油管(上蓋可輕鬆取下/油管白化完全燃燒)
本次點火測試,共三次使用通針(每次轉5下)三次補壓
1330開始點火(加壓60下...刻意要過壓)=>1600(加壓40下)=>1700(變暗,轉5下通針灰覆亮度)
=>1830(變暗,轉5下通針灰覆亮度)=>2000(變暗,轉5下通針亮度還是不佳...加壓40下)
=>2200(2130就開始有閃爍...2200才加壓40下)=>2300(閃爍太嚴重我把它息火)
共點9.5H
第二次測試
0600 (點火/900cc煤油)
預熱
加壓50下
太早起床....泡壼咖啡來喝
1100(變暗,加壓30下並準備午餐)
1230(吃飯重要,燈不理它 :) )
1400(加壓30下)
1500(閃爍了/通針轉3次)
1555(自已息火...油壺空空)
準備換油管測試....並檢查這油管內部
同第一次(白化)
0600點燈(打氣50下)=>1000(通三下通針)=>1030(加壓30下)=>1230(炊事中不理它)
=>1300(加壓30下)1400(閃爍了/通針轉3次)=>1455(自已息火)
共約9H.
第二支油管測至目前8H一切 GOOD .....與第一支差不多...下次再補資料
油管拆解...待續(另PO一篇)
TEST 條件
*亮度計與燈距離約60cm
* 亮度計
*燈蕊使用tilley 164H
*每次long test每次加900cc煤油(燃燒8H以上)
結論
1)油管材質好...全銅
2)全程亮度很好...比原廠油管高...(測示數據)40%
3)轉動通針有時會這成息火內燃(聲音很大聲)....洩壓後加點火即可
(因我都用過壓來試燈所以正常使用不過壓應還OK....待確認)
4)可局部更換零件or清洗零件...不用整支換掉
5)至目前測得結果看來 M320 ...你有救了
6)這CCSL TW油管怎麼比+怎麼看都比原廠油管好很多
以上為我TEST結果....參考參考
感謝你的到來
(招回換通針篇)2k13 12 11
我有收到油管賣家通知招回更換一体成型的通針....我收到訊息如下
您好!
新型通針已經製作完成 為了要讓油管的使用時間更長久麻煩您將油管寄回
我將更換完後再寄送回給您 謝謝!
回收地址
( 23880樹林區佳園路2段36號 5 F 李志芳 收 0921835570 )
請留寄件人大名及電話方便寄回
新的不銹鋼通針一體CNC成形(新型不鏽鋼通針完工 用火燒不化掉 不退鋼 不含碳鋼材)
來我們看一下照片
底部没變
這通針夠精緻一体成行
點個几小時test一下
亮度一樣(暴亮)
結論
...使用燈爐那麼久,第一次遇到有招回這檔事...這賣家有擔當值得按
看來 MIT 是不一樣的我非常喜歡這种.....售後服務
另,此篇如讓(韓)原廠看到不知會不會覺的很丟臉....
感謝分享! 一看完你的心得後馬上露天訂兩支.期待中!! 請問一下如噴嘴及通針是否可通用一般250CP(或350CP)的國際規格呢? 因為看圖片的噴嘴像是自行開發的. 另外在用通針清積碳時是否可360度轉向?或是保持原來180度呢? 看來M320又是一盞超CP有值的實用燈拉. 真的加上黑塘瓷燈罩也很有FU阿.
1)這要問設計者....包裝盒有他E-MAIL...phil-lee@umail.hinet.net 2)是保持原來180度
賴大哥，好科學化的數據與測試!!小弟佩服~~
這燈太多人有...原本想買2支德國的新開發品來測..........但友人才燒2~3壼油就如同原廠油管(卡管)...所以放棄test 這次的油管是MIT當然要好好TEST一下囉...我 LONG TEST全程都是過壓來測試...看會不會卡管,只要不卡管以這油管可全拆換零件及清理積炭.........就太勝了
通針 是自有規格，不需更換。 (露天一見到 馬上發文詢問，同時下定兩根....因為有兩顆ebay 回來的) 期待此品已久，看來本周實裝後，我的燈 有救了。 要不然都放在櫃子裡，不敢帶出露營呢。
你也試試看(點之前原油管先點一次比較亮度)
看來我的300X快有救了.不曉得通針跟噴頭能不能和Petromax共用 賴桑.這支油管的輸出是多少CP?如果彈簧線能改成銅的就更好了
通針跟噴頭能不能和Petromax共用 不知道也(應該不行)~~他彈簧線為不銹鋼
己拿到實品. 比對過確定通針及噴嘴為特製品非國際規格.所以應該要再備些料. 由於時間不夠只試點一小時,其亮度的確比原廠油管亮,但由於我較少點M320 且都在家點930,只覺得M320的亮度和930比差很多.只能說算是滿柔和的光線. 另外其底部也可轉開,應是為了能清潔彈簧.但噴嘴鎖很緊,不知賴兄是如何拆的? 其噴嘴為8MM,一般通用噴嘴為9MM. 晚上及最近幾天我也會努力測試其續航力的.
1)第一次很緊....相簿有po(封面油管後面...工具即是)...噴頭用8mm /油管用水管鉗 2)油管與底坐也非營緊水管鉗要來粗的地方喔(不要來中間較細的油管)
不能使用歐系的通針跟噴頭就差了點.對日後要使用不同CP的噴頭通針都不能變動了 之前有對油管DIY研究一下.畫了一張圖.主要在通針主管部分不含頂端通針還要再分2段.不曉得這款是否也如此
它通針可取下(我相簿應有po)
現在回到家已再次點燈測試. 很明顯亮度很好也穩定. 原先是早上測試也許是房間已有外在光線所以燈的亮度不夠明顯. 至於和930應不能相比. 我認為比930暗的地方在於燈的上方,也許是燈帽設計所以 M320上方較不明亮但平行及下方很優不會輸,且我930是用500 CP的燈蕊,所以亮度 應會更佳吧. 今晚打算點到睡覺.如有心得會再報告. 另外賴兄你的照片上了EBAY賣家資訊耶.是你提供給賣家? 如是應該也給他點燈照 較有說服力阿. PS:相比和韓國那支改裝油管,CCSL這支質感及實用性(有待長時間測試)真是不錯阿. 而且賣家很愛國, 資訊一定強調台灣製. 讚一個!!
是喔~~我照片從不鎖....這點他有告之(我有同意)....取用那些照片他自已決定 要不是看到一顆(地瓜)............我不會那麼認真test 現在只差長時間測試....明天就有人測完100/h(連續)...不知如何?(我只測26/h...連續) EBAY...上的網址可给我一下嗎?(我沒找到 QQ)
ebay : http://www.ebay.com/itm/Vapalux-Bialaddin-VAPOURISER-GENERATOR-cleanable-made-by-Taiwan-CCSL-/171186323015?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27db7ffe47 昨天測試有遇到一個奇怪情況是,有時轉通針它會便成只有強力出氣聲而無法正常 亮,感覺像是過壓造成的. 因為我只要洩壓後重新打氣就又正常. 有時則是明明轉通針卻不會滅燈,像是沒有通針,但確定通針是沒問題的.因為只要 洩壓重打就正常...... 我目前感覺M320還是不適合無限制加壓,應該還是以正常打氣次數再加一點就好. PS:昨晚點了四小時,亮度還是感覺和930有差....... 也許是設計的問題吧. 加上我重燒燈蕊的形狀都會縮小成一小顆,不像你的相對漂亮,甚至日本的影片 更是超大顆,我想燈蕊大小也會影響亮度吧.
啊我只在FB社團裡有提....是~是不能過壓(內燃效應....和尚頭裡內然) (我目前試 滿油約30下即可 3~4H 後再打20下,而後2H補20下.....後面應該可點到完了) 只有強力出氣聲而無法正常亮....我也是我(因我都過壓打50~60下來燒)...洩一點氣再點火就可以了 明明轉通針卻不會滅燈....這點映像中設計者有提到...只會暗一點而不會息
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賴桑, 請問英國的 Tilley 可以適用嘛?
可用
請問m320 ccls 油管可以到那裡買
你看一下#9有賣家電話
HI 賴桑： 請教您一個問題，我也換了"台灣之光"油管。 換新油管後，點灯一直都沒問題，但用了約十多次後，發現以前二小時才要補氣的，變成一小時就要補氣，另外轉通針時，有時候會塞住，造成快熄火的感覺，再轉一次才恢復，後來我認為應拆下來看看是否積碳? 不小心將通針弄斷，且油管歪了，故聯絡賣家維修，但此賣家剛好改版，故直接換新的給我。 但昨天安裝新油管後，一開始灯依舊很亮，但一小時後就變暗了，轉通針後有恢復，但也會發生塞住造成快熄火現象，我想就應該不是油管問題，請問我該查查那些其他地方呢? many thanks, Henry
一般新油管也有時會如此.....你先燒3~4小時先將油管內雜質燒掉...可過壓一點 (滿油壺,首次我都打到約50~60下) 變暗時就轉通針通一通. ~~~這3~4h看有没有改善之前情況 下列你可先檢查一下 1)檢查噴嘴有無鎖緊(可先轉開一點,再重鎖緊) 2)應不是漏氣.....你可轉下~上油管(加壓...看看 下油管 是否會噴油出來) 要準備布喔 ...不然 :) 如出油不順,那下油管可能塞住 ....油倒出/上油管拆下/拿空氣槍噴一噴 (從油管轉接處往油壺內噴~開關要開喔) 以上 如有問題你再留言给我~ ~祝你點燈順利/大放光明
感謝賴大分享，MIT品質一級棒，再請教您，vapalux 320原廠油管平時該如何保養才能延長其使用壽命呢？懇請賜教~
我點約70H保養清管(或轉動通針時感覺有卡卡的不順的現像) 保養後裝回通針與噴嘴時要量一下通針行程高度(可直接拿噴嘴來比)......注意!! 通針高度(千萬不可過高...會頂到噴嘴而造成擴孔) 通針只要出來0.05mm左右即可.....另這油管是不能用通針來關火的...請知悉 http://melai0210.pixnet.net/blog/post/182790123
請問通針連結噴嘴的小彈簧功用為何，因為我有買這組，但是針不小心在保養中弄斷，買了兩組通針，但組裝時發現最後一個彈簧找不到，目前只能先放著不敢點燈